“Los países más democráticos son los más vulnerables”. Douglas Farah, presidente de IBI Consultants y experto en crimen organizado, analiza los alcances de la mención a los nexos entre narcos chilenos y el Comando Vermelho (Rojo) de Brasil contenida en el informe sobre estos delitos transnacionales publicado este mes por la Fiscalía Nacional.
¿Le llamó la atención la mención a los nexos de narcos chilenos con el Comando Rojo en el informe sobre crimen organizado de la Fiscalía Nacional, a través de Bolivia?
Estos grupos están en una fase de expansión (…). Tanto el Comando Vermelho como el PCC se han extendido muchísimo durante los casi 20 años de gobiernos del MAS (de Evo Morales y de Luis Arce), especialmente en la zona de Santa Cruz, donde han tomado muchos sectores de la sierra y otros pueblos más fronterizos (…). También se han extendido hasta Perú, entonces no me sorprende que estén llegando a Chile a través de grupos bolivianos que ya tienen conocimiento del terreno; ya saben cómo entrar y salir de Chile y qué mercados son rentables.
Los grupos criminales bolivianos han estado en la agenda pública por el intercambio de autos robados con Chile…
Ese es un fenómeno preocupante y no tan nuevo. Hemos visto hace ya rato que cada grupo criminal trata de usar la interacción con los mercados legales (…). Evita muchas complicaciones esa clase de intercambio de carros robados por cocaína, heroína por cocaína, animales exóticos o armas por cocaína…
Sí es más novedoso que el entonces candidato y hoy presidente electo de Bolivia, Rodrigo Paz, haya prometido legalizar los autos ingresados por contrabando. ¿Es un incentivo al robo?
Yo vi lo que dijo Rodrigo Paz y me parece un poco alarmante. Si es por un período, digamos muy limitado (…), sería una cosa. Pero si es una cosa indefinida, es muy problemático y eso sí sería un aliento para los grupos que hacen actividades ilegales.
Otro problema detectado este año fue la presunta participación de siete militares chilenos y una civil en una red de transporte de cocaína boliviana, entre Iquique y Santiago.
Un gran problema que estamos viviendo a nivel regional es (…) dar responsabilidades a los militares (ligadas al combate al narcotráfico), pese a que no están entrenados ni capacitados para hacer esa clase de operaciones.
La corrupción en militares tradicionalmente está fuera de la lucha contra el narcotráfico. Entonces, cuando comienzan a entrar en las Fuerzas Armadas, es sumamente peligroso y un muy mal indicador.
¿El uso de intermediarios bolivianos por parte del Comando Rojo debiera perpetuarse o es posible que intenten actuar directamente en Chile?
Estos grupos casi nunca se quedan trabajando a través de intermediarios (…) una vez que ya tienen la capacidad de tomar control de los mercados ilícitos.
¿Podrían convertirse en competidores del Tren de Aragua en Chile?
Es casi inevitable que entren en conflicto violento con El Tren de Aragua y otros grupos ya establecidos.
¿Por qué?
Porque las comunidades, los lugares desde donde pueden extraer rentas, no son tan grandes. O sea, quieren estar cerca de puertos, en asentamientos más precarios, en zonas marginales de la ciudad para expandirse.
El informe de la Fiscalía Nacional identifica 16 grupos de crimen organizado en el país, sin contar los que cuentan con nexos con Chile como el Comando Rojo. ¿Cómo enfrentarlos?
Nosotros escribimos un informe sobre la actual ola de crimen transnacional en América Latina. Y, lamentablemente, los países más democráticos son los más vulnerables, porque no son autoritarios (…). Pero Chile tiene la gran ventaja de tener una institucionalidad, en términos relativos, muy fuerte en la región (…). Hay que fortalecer, más que a las Fuerzas Armadas, a las policías chilenas; la inteligencia y los equipos tecnológicos. Esos son los tres factores que permiten avanzar.
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