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Noviembre 5, 2025

Las razones detrás de la recomendación del SEA para aprobar el megaproyecto Kimal-Lo Aguirre

Ex-Ante

La iniciativa de US$ 1.480 que conectará Antofagasta con Santiago, al ser una iniciativa interregional no pasará por Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), sino que será votado próximamente por la Dirección Ejecutiva del SEA. Recibió la recomendación de aprobación por el organismo técnico junto a un Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de 1.676 páginas.


Qué observar. Este miércoles, el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) recomendó aprobar el proyecto de conexión el megaproyecto denominado “Línea de Transmisión Eléctrica HVDC Kimal-Lo Aguirre”.

  • Esta iniciativa nace en la subestación Kimal en la Región de Antofagasta y termina en la subestación seccionadora Lo Aguirre en la Región Metropolitana.
  • Es decir, unirá Antofagasta y Santiago atravesando 5 regiones del país.
  • La iniciativa contempla una inversión de US$ 1.480 y busca ser la primera línea de corriente continua que se desarrolla en el país, transformándose en una alternativa de transmisión más económica y eficiente.
  • Se estima que el proyecto inicie su operación en mayo de 2029 y contará con una vida útil indefinida.
  • El proyecto es impulsado por el consorcio Conexión Energía compuesto por Transelec, ISA InterChile y Chile HVDC Transmission.

Razones de la recomendación. El Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de 1.676 páginas emitido por el SEA detalló que recomiendan aprobar el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) basándose en que el proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental.

  • Expresaron que la iniciativa propone medidas de mitigación, compensación o reparación apropiadas, considerando las condiciones y exigencias.
  • Agregaron que el titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el o los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones (ICSARA).

Las medidas de compensación. En el documento detallaron las medidas de mitigación propuestas por el titular en distintos ámbitos, en los cuales destaca que para aves en categoría de “conservación” se demarcará y protegerá emplazamiento de nidos inactivos.

  • Ante eventuales hallazgos de nidos activos, el titular realizará acciones de resguardo de dichas áreas donde se registrará, documentará y señalará su ubicación por medio de un banderín o señalética.
  • También propone una medida de mitigación para la afectación temporal al sitio de significación cultural La Brea Grande de diversos grupos indígenas.
  • También propone que se instale una señalética en frente de la construcción dos torres especificas, indicando a trabajadores que no se debe visitar ni intervenir la formación rocosa Paredón la Brea Grande, y que se debe tener especial cuidado ante faenas de construcción,

Compromisos ambientales. El titular también tomo compromisos ambientales como impartir charlas de inducción a trabajadores del proyecto durante la fase de construcción, que aborden temáticas relacionadas a componentes ambientales que interactúen con las obras.

  • En las charlas se expondrán las temáticas de especies que se en el sector; hábitat y/o ambientes de animales silvestres y plantas; la importancia ecológica de las diversas especies y de su hábitat,
  • Propone la perturbación controlada de fauna de baja movilidad, donde destacan reptiles en categoría de amenaza, especies endémicas y el resto de las especies nativas.
  • También tomó como compromiso ambiental el plan de investigación de gaviota garuma, que se ejecutará durante los tres primeros años de la fase operativa del proyecto.

Qué viene para el proyecto. El proyecto al ser de carácter interregional no pasará por Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), sino que será votado próximamente por la Dirección Ejecutiva del SEA.

  • Así, deberá contar con la aprobación de Valentina Durán, directora del organismo técnico.

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